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中國時報【余祥╱台北報導】

跨領域學習正夯!清華大學與新竹教育大學合併後今年首度招生,繁星推薦和個人申請管道新增2院、9科系,「雙專長」組合從原來150種增加到350種,如「材料+藝術設計」、「電機+音樂」等新興、熱門組合;另新增「學士班戊組(跨領域教育)」,學生可從教育學院和其他科系任選兩系為雙專長,成為具備跨領域教學能力的中小學老師。

清大早在10年前就開始推動雙專長,因為單一專業已不足以應付變化快速的時代,近年來不少大學開始鼓勵學生跨領域修課,交大也推動了雙專長制,台大則鬆綁輔系規定,讓學生有更大的修課彈性。

清大教務長戴念華解釋說,雙專長相較雙主修、輔系,不用額外增加學分數,也不會延後學生畢業時程,每年選擇雙專長的學生數約有2%成長,至去年已有超過2成清大生都選擇雙專長,成效良好。

清大與竹教大合併後,新增「竹師教育學院」的幼教系、特教系、教育心理與諮商學系等,以及「藝術學院」的音樂系、藝術與設計系等共9系,雙專長組合也將從原本的150種增加到350種以上,創造出「材料+藝術設計」、「電機+音樂」、「教育與學習科技+資工」等新興組合。

此外,清大今年也新增「學士班戊組(跨領域教育)」,大一不分系,大二從竹師教育學院任一系所為第一專長,再從其他科系選第二專長。有企業捐款一億元設立教育基金,今年學測總級分達頂標、錄取進入竹師教育學院或是學士班戊組,每人每年可領10萬元獎學金,4年下來就有40萬元。

原為竹教大幼教系二年級的唐藝對幼兒教具設計特別有興趣,常看到小孩拿著不適合他們年紀的3C產品,譬如觸控筆的筆桿通常太細,對幼兒肌肉將造成過大負擔,因此希望未來設計出筆桿粗如蠟筆的幼兒專用觸控筆。

唐藝分享說,幼教系的學長姊畢業後多半都是當幼教老師,但她希望把資工系當成第二專長,多涉獵程式設計、影像處理等課程,她畢業後想要跟同學一起創業,開發出更多適合教學現場的電子教具。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者卞金峰桃園機場16日電)機場捷運今天起至3月1日開放民眾自由試乘,全線21個車站,4個時段,現場排隊抽取試乘號碼牌,每天約發2萬號碼牌,同時啟動市區預辦登機及自助行李託運試營運服務。

今起至3月1日為民眾自由試乘,每日搭乘時間為上午8時至下午4時,夜間則進行設備系統保養改善等工作。

周年慶自由試乘的民眾無需預約,只要至機捷全線21個車站,現場排隊抽取當日試乘號碼牌,即可免費進出各站自由搭乘,而且直達車和普通車皆可試乘。

試乘期間各站發放號碼牌的時間為每日上午7時40分、9時40分、11時40分、下午1時40分四個時段,每日總人數控管約2萬人、4萬人次搭乘,但將依各站進出人數彈居家商品性分配調整。

桃園機場公司也同時啟動市區預辦登機及自助行李託運試營運服,搭乘中華航空、長榮航空、華信航空、立榮航空等4家航空公司的旅客,可於每日上午8時至下午4時,在航班起飛前3小時至機場捷運A1台北車站,辨理預辦登機和行李託運服務,不僅能節省在機場排隊等候時間,也可有效規劃行程,讓出國旅途更輕鬆。

A1站市區預辦登機流程與桃園機場相同,旅客完成報到手續後,務必於車站現場確認行李通過安檢後再行離開,若安檢未過,基於航空保安考量,託運行李將不會裝櫃運送至機場,後續行程將受影響,請旅客注意;機場公司於A1站預辦登機區設有「行李查詢機」,旅客可以行李收據查詢確認,若順利通過安檢,查詢機將顯示行李抵達機場時間,避免延誤。

市區預辦登機為免費服務,也開放給未搭乘機場捷運的旅客使用;但仍有部分特定旅客無法使用,包括年齡12歲以下單獨旅行兒童、購買客艙佔位行李者、使用空位搭乘之航空公司員工等,此類旅客仍請依照往常方式至桃園機場辦理登機報到手續。

預辦登機託運行李尺寸也有所限制,超大件及過長行李將無法運送,可託運行李最長邊不得超過70公分,或長、寬、高總和不得超過158公分,行李尺寸如有任何疑慮,請先洽搭乘之航空公司詢問。

另關於行李退掛或延遲部分,若旅客已於A1站辦理行李託運,因故需退掛者,若行李尚未運送,可於A1站辦理退運及領取;如行李已裝櫃運送至機場,則必須前往桃園機場,親洽航空公司服務櫃檯辦理退運手續。1060216

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